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耐磨钢板(裕昌)钢铁有限公司是阿里地区较早生产经营 NM450耐磨钢板、的生产型企业,采用现代化管理方法,以质量控制求生存,以扩大品种谋发展,我公司主要生产 NM450耐磨钢板、等产品。 公司深入开展企业内部的各项基础管理工作,以提高技术为先导狠抓了质量,使企业享有很高的信誉,依靠严格的科学管理,雄厚的技术力量,上乘的质量,为用户提供了满意的 NM450耐磨钢板、产品。 在激烈的市场竞争中以振兴民族工业为己任,信誉为本,一如既往地竭诚为广大用户提供合格的 NM450耐磨钢板、产品和服务。


对于耐磨钢板,金属与金属之间为固相结合,除界面附近外耐磨板,复板与基板的化学成分不会发生变化,因此,不会影响复板所具有的一系列特殊的性能。耐磨钢板的制造工艺(1)产品的尺寸、规格灵活。在满足材料变形特性的前提下,采用轧制技术可以制造幅面尺寸范围高硌合金钢耐磨衬板大的耐磨钢板,并且基板、复板以及产品的总厚度的变化范围也是非常大的。(2)生产效率高。采用轧制技术生产耐磨钢板的更大特点是容易实现机械化、自动化作业,不仅生产效率高、成本低,而且便于质量管理。(3)产品性能优进口耐磨复合钢板良。随着轧制技术的进步,采用轧制方法可以制造尺寸精度高、表面质量好、结合性能稳定的耐磨钢板。(4)材料利用率高。耐磨钢板的轧制成形是根据金属在塑性状态时的金属体积转移而实现的,不产生切削。并且沿耐磨钢板的板面的结合性能差别较小,因此,材料的利用率是非常高的。(5)复板材料的化学成分不会因为与基板的结合而得到改变。



耐磨损性能强的钢铁材料的总称,耐磨钢板是当今耐磨材料中用量 的一种。磨损是工件失效的主要形式之一,磨损造成了能源和原材料的大量消耗,根据不完全统计,能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。据原联邦德国技术科学部估测,原联邦德国因磨损造成的损失每年达到100亿马克。美国机械工程师学会(ASME)和美国能源发展局(ERDA)提出的一项减轻摩擦和磨损的发展计划,可使美国每年节支160亿美元,即为能源消耗的11%。据美国刊物介绍,美国几大类产品每年由于磨损所造成的损失是:飞机134亿美元,船舶64亿美元,汽车400亿美元,切削工具28亿美元。中国对摩擦和磨损所造成的损失尚缺乏全面的统计。根据中国机械部门1974~1975年的调查报告,汽车配件年耗用钢材23万t,其中2/3用于维修,而大部分是由于磨损所致。另据中国电力、建材、冶金、采煤和农机等5个部门的不完全统计,每年备件消耗钢材在150万t以上,以煤矿所用刮板输送机为例,由于中部槽磨损所造成的损失每年为1~2亿元人民币。如果再考虑到其他机械设备磨损造成的经济损失和钢材的消耗那将是很惊人的。由此可见,提高耐磨钢的质量,开发新型高性能耐磨钢,以及广泛、深入地开展钢材磨损机理的研究,以降低由于磨损造成的损失,对于国民经济建设的发展是一件具有重要意义的工作。耐磨钢广泛用于矿山机械、煤炭采运、工程机械、农业机械、建材、电力机械、铁路运输等部门,例如,球磨机的钢球、


1984年2月15日,80岁高龄的视察宝钢并题词“掌握新技术,要善于学习,更要善于创新”。王国栋指出 ,当时钢铁业的利润 太丰厚了,人们并没有深刻领会小平同志题词的深层含义。一些人认为,只要肯花 大价钱,买先进的技术和装备,就可以生产好的产品,就可以赚取高额利润,就可以实现现代化。因而, 对新引进的技术缺乏吸收和消化,用的是好的装备和技术,生产的却是三流的产品。一路走来,不经意间 ,三十多年过去了,我国钢铁业已经成为一个巨无霸行业。由于缺乏创新,没有特色,各个钢铁企业利用 几乎同样的工艺、同样的装备,生产同样的产品,甚至存在的问题也是同样的。这种“重引进、轻消化、 缺创新”的做法,使我们陷入“引进—落后—再引进”的恶性循环,资源、能源、环境等方面的压力越来 越大,企业效益急速下降,全行业处于亏损状态。耐磨钢板在水泥厂机械、矿山机械等方面的使用越来越 普遍,以其耐用性、耐磨性等特点受到越来越多客户的青睐。
