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《烟台》(当地)轧辊钢304不锈钢管拒绝差价

     发布人:[烟台]新物通物资有限公司
  • 更新时间: 2025-06-14 04:18:36
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  • 公司名字: [烟台]新物通物资有限公司
  • 公司地址: 烟台东昌府区滦河路170号
  • 李博
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    1)仔细观察轧辊表面是否有裂纹、颜色异常、粘钢、压痕等现象;一般用肉眼检查轧辊表面光洁度和氧化膜状况,根据所轧产品表面质量的要求来决定是否可继续使用。

    2)初期试用辊换下后可手工探伤,确无问题后可再上机使用,以摸索规律,积累经验;在机正常使用切 步检查无问题的轧辊也可不探伤;

    3)初试用辊在轧制两个星期后吊入磨辊间,在磨床上测量辊型,做好磨削曲线记录,并与原始曲线对比,决定是否再上机使用。

    型钢轧辊报废标准 

    一、开坯
    1、如有探伤仪器,按照轧辊裂纹(水纹)深度达40mm,达到断辊极限,即报废。
    2、开坯槽钢新辊轧制12000吨堆焊。
    开坯角钢新辊一线轧制30000吨堆焊。
     开坯角钢新辊二线轧制28000吨堆焊。
    开坯槽钢轧辊堆焊后一次轧制10000吨再堆焊。
     开坯槽钢轧辊堆焊后一次轧制18000吨再堆焊。



    高速钢中含有较多的W、Cr、Mo和V等元素,而这些元素及其形成的碳化物密度差大,在普通离心铸造条件下,高速钢轧辊元素偏析严重。日本川崎制铁公司分析了离心铸造高速钢轧辊偏析主要是MC型碳化物的偏析,严重影响轧辊的耐磨性,研究发现MC型碳化物主要是一次结晶VC的偏析,因VC与钢水的密度相差较大所致。防止VC偏析方法是采取添加Nb元素提高MC型碳化物密度,并限制添加偏析元素W和Mo,选择基本成分2.0%C-6.0%V-7.0%Cr-2.5%Mo,添加1.0%~1.5%Nb进行试验,其结果由于生成密度较大的MC型复合碳化物(V、Mo和Nb系碳化物),其密度与钢水密度相接近,使VC减少,有效地控制了离心铸造高速钢轧辊的碳化物偏析。但是,无W低Mo高速钢轧辊红硬性明显下降,耐磨性降低。此外,Nb提高钢的淬火温度,降低二次硬化峰值出现的温度,高速钢铸造成形过程中Nb系的MC型碳化物较V系的MC型碳化物粗大,




    (4)特硬辊le氏硬度约为85—100,用于冷轧机。

    轧辊由辊身、辊颈和轴头二部分组成。辊颈安装在轴承中,并通过袖承座和压下装置把轧制力传给机架。铂头和连接轴相连接,传递轧制扭矩。轴头有三种主要形式;梅花轴头、万向轴头、带键槽的或圆柱形轴头。实践表明,带双镀槽的轴头在使用过程中,镶槽壁容易崩裂,目前常用易加工的带平台的袖头代替双因槽的抽头。

    直径超过400mm的冷轧轧辊,在锻造后,多半在中心馒一个670一250mm的通7L。这样,一力面可以使轧辊经热处理店的内应力分朽均勾;另一方面在轧辊表面淬火时,可对轧辊通水冷却,提高淬火效果。
    轧辊是轧钢厂轧钢机上的重要零件,利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材。它主要承受轧制时的动静载荷,磨损和温度变化的影响。




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    轧辊是轧机的主要消耗工艺件,在轧钢过程中消耗量大,占轧制成本一定的比例。轧辊质量对轧机作业率、质量和产量、轧辊消耗影响较大,所以大部分轧辊使用高合金,单价非常高。轧辊消耗的主要是表层一定深度的工作层,大型支承辊工作层半径方向100mm左右,大型工作辊一般为半径方向50mm,工作层重量占轧辊重量比例并不大。正常情况下轧辊使用到报废极限时(即工作层消耗完)或者出现较大的缺陷时,轧辊就整体报废,辊芯部分按照废钢处理,对成本影响很大。
    轧辊修复就是将工作层进行修复,通常采取堆焊方式,当轧辊使用到报废极限时或者轧辊出现较大缺陷时,进行堆焊修复工作层。这样轧辊芯就可以实现重复利用,从而能够大幅降低轧辊消耗,降低生产成本。



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