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设置桥梁栏杆的原则有娜些？桥梁栏杆是设置在桥梁上的护栏，目的在于防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。一般情况，车辆越出桥外的事故严重度比越出路基外的事故严重度高，桥梁应选择比路基段防撞等级高的护栏，有些还建立了路基护栏和桥梁栏杆两套防撞等级体系。新余高速公路桥梁的外侧和中央分隔带设置桥梁栏杆。(2)作为干线公路的一级、新余当地二级公路的桥梁设置路侧护栏，作为干线公路的一级公路的桥梁设置中央分隔带护栏.(3)作为集散公路的一级、新余当地二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央分隔带护栏。(4)跨越深谷、新余当地深沟、新余当地江河湖海的三、新余当地四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。因桥梁线形、新余当地运行速度、新余当地桥梁高度、新余当地交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在表基础上提高护栏的防撞等级。
理想的护栏形式是既满足功能需要又成本低,而且美观大方,并能诱导行车视线。定制护栏可以保护设施的损坏。防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失作用是。 有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备。另外对物流搬运设备自身也起到防护隔离作用。缆索护栏适合有不均匀 下沉、新余当地积雪、新余当地长直线、新余当地有特殊美观要求的路段；砼 护栏适合特别危险的跨河大桥、新余当地悬崖等路段；波形护栏有更大的适用性,基本上适合所有路段,特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。根据标准要求和省多条快速干线安全护栏设计经验 ,一般路段路侧采用波形梁护栏,个别特别困难 危险路段采用砼护栏。路侧道路护栏仅设置在能降低 事故严重度的地方,其设计原则根据人们对公路等级、新余当地交通量、新余当地车辆组成和路侧特征等因素 的主观判断而确定。
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新余桥梁人行道护栏是设置在桥梁人行道边缘的一种安全设施，旨在保护行人安全，防止其意外跌落桥下或受到车辆撞击。 桥梁人行道护栏的类型多样，按构造特征可分为梁柱式护栏、新余钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏等。其中，金属制护栏因其强度高、新余加工方便等特点在桥梁上应用广泛。护栏的构造通常包括立柱、新余横梁和连接件等部分，通过焊接或螺栓固定等方式连接在一起，形成稳固的防护结构。 新余桥梁人行道护栏的材质多样，常见的有钢材、新余铝合金、新余不锈钢等。这些材料具有高强度、新余耐腐蚀、新余耐候性好等特点，能够满足不同环境条件下的使用需求。例如，新余不锈钢护栏具有优异的耐腐蚀性能，适合在潮湿、新余多雨的环境中使用；铝合金护栏则具有质轻、新余美观等特点，适合在需要减轻结构重量或注重美观性的场合使用。
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