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安装球墨铸铁雨水篦子需要注意什么1.搬运球墨铸铁井盖和雨水箅子在搬运过程中，应避免破坏性。2.井盖必须上面朝上，如果反面朝上，井盖承载能力极低，极易被压坏。预留膨胀缝，如果使用的井盖或雨水箅子不带框，一定要给产品预留膨胀缝〔总缝宽一般为3-5mm)。在沥青路面上安装井盖时，要注意路面施工机械直接碾压井座，在路面整体浇铸时，应在路面预留比井座略大的孔，铺完沥青后安置。确保井盖安置质量以延长使用寿命。3.井筒必须坚固，如果井筒不坚固，有可能造成井筒整体下沉或井筒与四周路面结合不好，而形成“乱眼圈”。井框必须牢固固定，井框底部与四周必须浇铸上混凝土，井框四边混凝土宽度不小于200mm，井框底部混凝土不小于150mm。4.井盖表面与周围地面高度一致，先用C20以上混凝土浇铸，将井框固定牢固后铺压沥青。如果将井盖及井框简单放置或简单固定在井筒，井框极易被挤坏。
球墨铸铁井盖篦子主要用于雨水的疏通，在马路上我们也经常可以看到，有时我们会发现球墨铸铁篦子有下沉的现象，与路面不在一个平面上，这给我们带来了一定的安全隐患，那么是什么原因导致球墨铸铁篦子下沉的呢?下面我们来了解一下。1、球墨铸铁篦子结构设计尺度低，井周回填及井周路面各结构层无专项补强设计等。2、城市交通中大批重型超载车辆，对查看井及井周造成损坏。3、在途径机动车行道范围规划布设管线工程不合理。4、查看井与井周途径结构刚度差大，受各自自身自重和车辆荷载作用，必定沉降不一。导致球墨铸铁篦子下沉的因素在上文中已经给大家介绍过了，希望可以给您一定的启示。如果您还有想法欢迎探讨，我们要尽量避免这个问题，提高安全指数，就需要我们从安装到管理上都要给出有效的措施，这样才能够避免球墨铸铁篦子下沉导致安全事故。
球墨铸铁井盖差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁井盖现有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁井盖，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低(为370牛顿/毫米）。强度和延伸率并不是设计者选择材料的一根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。
铸铁井盖在被埋进到井壁上之后，除了后期要有一定的检修保养，还需要进行加固工作，这主要是为了增强它的耐用性和安全性，更好的确保路上行人的安全和井盖的质量，那么应该如何加固呢？下面我们来讲讲铸铁井盖的井圈如何加固，一起来了解吧！一、根据加固井圈设计要求，确定井砌筑高度。安装钢筋骨架前将基坑内清理干净，铸铁井圈井盖的井壁周围采用低等级强度混凝土浇筑密实后找平。钢筋骨架应加工成方形，安装时与井口位置吻合，并保证钢筋的保护层。二、井圈加固及铸铁井圈井盖安装应在沥青面层施工前进行，并根据井盖尺寸及加固井圈的设计要求，确定井圈加固的形状和尺寸。一般是以井口为中心的正方形，采用切割机割缝，将井圈加固范围内的路面结构挖除。 三、预埋螺栓既可与井框同时安装，也可采用模具定位。螺栓应垂直安放，浇筑混凝土前应紧固螺帽，使之与混凝土、井框预留孔有效连接。 对于铸铁井圈井盖的加固，我们要根据不同井盖的设计原则，做出不同的加固方案，因此这不是随意加固的，是有一定的讲究的，这样才能更好的保证安全。以上就是关于铸铁井圈井盖的井圈加固设计，希望对大家有所帮助。
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